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成都加快建设“公交都市” 市民为更便捷的交通点赞

2022-05-13 14:26   编辑:admin   人气: 次   评论(

  饱满的三角肌怎么练?学会这个穿衣服更有型!今天是五一小长假的第二天,不少市民都要出门在成都的街头走走,天府广场、骡马市,哪一站是你的地铁换乘站?901路、K2,那一条又是你常坐的公交线路?你对成都未来五年的公共交通有何期盼。成都全搜索新闻网记者采访了多位市民,大家纷纷为成都公交体系的完善点赞,也对市第十三次党代会提出的“加快建设公交都市,完善城市公共交通设施”充满了期待。

  陈暮航今年20岁,是四川音乐学院的一名大三学生。他告诉记者,来到成都以后,自己就被这座城市的魅力所吸引,而与其他同学不同的是,他会更多的去选择公交车或共享单车出行。

  “其实地铁也特别方便,但我确实更喜欢公交车或者骑车。”陈暮航说,作为学生,除了学校,和同学出去“耍”,也是大学生活的重要部分。不管去哪里,他都会选择“公交车+共享单车”的出行方式。“现在我已经基本走过了成都的每个角落,感受到了成都每个地区各有的特色,等我毕业了,我一定要留在这里!”

  “地铁出现了,我的生活更加规律了!”听到上班族杨迆帆这么说的时候,记者很诧异。但当他解释了原因之后,同样作为上班一族的记者也由衷的赞同他的说法。

  杨迆帆今年27岁,家住金牛区蜀汉路附近。大学毕业后,由于工作单位在高新区,一开始,他每天都会选择提前一小时开车出门上班,可当遇到堵车等特殊情况时,公司打卡器“迟到”的声音总会让他十分“恼火”。可这种情况,随着成都地铁1、2号线的开通,彻底消失了。

  “高峰期的地铁每几分钟就一趟,我算了算,只需要32分钟,我就可以到公司上班,所以我每天准点出门,也会准点到达单位,再也没有迟到过。”杨迆帆说,现在,自己每个月开车的时间都少了很多“现在没急事我都不开车出门了,一个月开车不到10次,地铁太方便了,还能节能减排,何乐而不为。”

  与前两位受访者不同的是,今年60多岁的肖玉芳则更加期待身边出现更多的出行方式。

  记者见到肖玉芳时,他正提着刚买的菜,准备回家给孙女儿做饭。退休后,肖玉芳从外地来到成都市郫都区,照顾她1岁多的小孙女儿成了她的“主业”。她告诉记者,虽然很方便,自己却很少“进城”。“城区人太多,这附近什么都有,出门就有社区巴士,已经很方便了”。

  2015年12月,有轨电车蓉2号线正式开工建设,线公里,主线从成都到郫县西站,全长27.7公里,预计将于2018年开通运营。“等有轨电车开通了,一定要坐一坐,去春熙路逛逛!” 肖玉芳说。

  日前,高德地图发布了2016年度中国主要城市交通排行榜,成都排名第五。据成都市交委资料显示,截止目前,成都市地铁营运总里程108公里,日均客流量达183万人次;全市拥有在营公交车辆14350台,实现建成区公交站点500米全覆盖,地铁及常规公交日均客流量达600万人次,公共交通机动化出行比率达到45%;全市共有出租汽车18683辆,滴滴等网约车日均上线万人次,这一点仅次于北京位居全国第二位。

  市第十三次党代会明确,成都将完善城市公共交通设施,大力推进轨道交通加速成网,强化城市间快速交通联系,到2022年地铁开通运营里程达 到600公里以上,基 本 形成半小时轨道通勤圈;优化快速公交和常规公交线路,形 成分工明确、相互协作、无缝衔接的地面公交网络。

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